Puoluekokous yhtyy aloitteeseen.
Lähtökohtaisesti työnantajan tehtävä on tarjota työntekijöille mahdollisuudet riittäviin sosiaalitiloihin ja niiden käyttöön. Joukkoliikenteen kuljettajien aikataulupaineet erityisesti suuremmissa kaupungeissa ja kaupunkiseuduilla ovat tunnetusti erittäin haastavat, ja tosiasiallisia mahdollisuuksia sosiaalitilojen käyttöön tauoilla on rajallisesti, mikä ei ole työntekijän oikeuksien ja hyvinvoinnin näkökulmasta oikein. On myös liikenneturvallisuuden näkökulmasta tärkeää, että kuljettajat voivat työssään hyvin.
Kun on kyse kunnan tai kaupunkiseudun kilpailutetusta joukkoliikenteestä, voisi olla perusteltua, että liikennöintisopimuksiin kirjattaisiin myös sosiaalitilojen mahdollistamisesta liikenteenharjoittajille ja kuljettajille. Todennäköisimmin kestävin ratkaisu olisi se, että kunnat ja kaupunkiseudut sekä liikenteenharjoittajat yhteistyössä kehittävät toimivat ratkaisut siihen, miten riittävät ja asialliset sosiaalitilat pystytään tarjoamaan.
Helsingin Sosialidemokraatit-Helsingfors Socialdemokrater ry – Kuljetusalan Demarit ry
Joukkoliikenne on keskeinen osa ilmastotavoitteita ja toimivaa kaupunkia. Linja-autonkuljettajat mahdollistavat palvelun toteutumisen, ja heidän työssään tarvitaan riittäviä tauko- ja saniteettitiloja työturvallisuuden, työhyvinvoinnin sekä alan vetovoimaisuuden varmistamiseksi.
Koska reittien suunnittelu, kaavoitus ja tilojen sijoittelu ovat kaupungin päätäntävallassa, yksittäisillä liikennöitsijöillä ei ole realistisia mahdollisuuksia järjestää sosiaalitiloja kilpailutusten vaihtuessa. Kaupungin tarjoamat, yhteiskäyttöiset tilat tukevat vastuullista joukkoliikennettä ja ovat jo osoittautuneet toimiviksi eri kaupunkialueilla.
Kaupungit ja muut toimivaltaiset viranomaiset selvittävät olemassa olevat ja suunnitteilla olevat tilat, jotka voidaan osoittaa linja-autonkuljettajien sosiaalitiloiksi.
Sosiaalitilat otetaan käyttöön joukkoliikenteen kannalta tarkoituksenmukaisissa paikoissa ja niihin myönnetään käyttöoikeus kaikille sopimusliikenteenharjoittajille.
Sosiaalitilojen järjestäminen sisällytetään kilpailutetun joukkoliikenteen suunnitteluun ja hankinta-asiakirjoihin.
Tilojen ylläpito ja kustannusten jako määritellään hankintaprosessin osana siten, että kustannukset voidaan huomioida liikennöitsijöiden tarjouksissa.
Tavoitteena on parantaa kuljettajien työoloja, lisätä alan vetovoimaa, tukea kestävää joukkoliikennettä ja edistää vastuullista kaupunkipolitiikkaa.
Helsingin Sosialidemokraatit-Helsingfors Socialdemokrater ry – Kuljetusalan Demarit ry esittää, että
SDP vaikuttaa siihen, että kunnissa ja kaupunkiseuduilla järjestettävässä kilpailutetussa joukkoliikenteessä linja-autonkuljettajille turvataan asianmukaiset sosiaalitilat, jotka ovat kaikkien alueen sopimusliikenteenharjoittajien ja kuljettajien yhteiskäytössä.