Puoluekokous yhtyy aloitteeseen.
Lainvastaisesti toteutetun kabotaasiliikenteen kitkeminen ja siten harmaan talouden vähentäminen on SDP:n pitkäaikainen tavoite. SDP on sitoutunut harmaan talouden torjuntaan kuljetusalalla ja on esittänyt vaihtoehtobudjeteissaan harmaan talouden torjuntaohjelman kiirehtimistä ja siihen tarvittavien viranomaisresurssien varaamista.
EU-lainsäädännössä on pyritty säätelemään kabotaasiliikenteestä ja sen valvonnasta. Viime hallituskaudella (2019–2023) kansalliseen lainsäädäntöön viety EU:n liikkuvuuspaketti pyrki selkeyttämään kabotaasin valvontaa, estämään harmaata taloutta sekä parantamaan lähetettyjen työntekijöiden asema. Uudet ajopiirturit ovat paremmin suojattu manipuloinnilta ja sisältävät kabotaasivalvonnan kannalta tärkeät tiedot rajanylityksistä ja kuormaustilanteista.
Tällä hetkellä liikenne- ja viestintäministeriössä on käynnissä lainsäädäntöhanke, tavoitteena on tarkentaa tieliikenteen kabotaasia koskevaa EU-sääntelyä, jotta sääntöjen noudattaminen ja valvominen olisi helpompaa. Tällä vaalikaudella ongelmana on kuitenkin ennen kaikkea valvonnan resurssit, joita Orpon hallituksen leikkaukset ovat väistämättä myös syöneet.
Helsingin Sosialidemokraatit-Helsingfors Socialdemokrater ry – Kuljetusalan Demarit ry
Kabotaasiliikenne tarkoittaa Suomen sisäistä liikennettä toisen EU-/ETA-maan ajoneuvolla. Auto saa viipyä Suomessa viikon ja ajaa sen aikana kolme maan sisäistä kuljetusta. Niissä kuljettajille on maksettava kuorma-autoalan yleissitovan työehtosopimuksen mukainen palkka ja noudatettava suomalaisia työehtoja. On kuitenkin yleisesti tiedossa, että näin ei tehdä.
Kabotaasiliikenne vie kuljetusalaa harmaan talouden puolelle ja aiheuttaa epäreilua kilpailua. Resursseja sekä kabotaasin että muun raskaan liikenteen valvontaan tarvitaan lisää. Tehokkaan valvonnan lisäksi tarvitaan selkeät ja tuntuvat sanktiot kabotaasimääräysten rikkomisesta.
Jo nyt on edellytyksiä kabotaasiliikenteen digitaaliseen valvontaan, sillä ajoneuvot valokuvataan tullin ajovalvonnassa. Tämä valvonta pitää ottaa käyttöön.
On huomattavasti vaikeampi asia valvoa kuljettajien palkkausta ja työehtoja. Silti juuri palkkauksen valvominen on erityisen tärkeää, jotta epäreilu kilpailu vähenee.
Helsingin Sosialidemokraatit-Helsingfors Socialdemokrater ry – Kuljetusalan Demarit ry esittää, että
SDP ryhtyy toimiin, että laiton kabotaasiliikenne saadaan valvonnan piiriin tulevalla vaalikaudella.